Energía eolica
TORRE PARA AEROGENERADOR
Para producir más energía eléctrica mediante la energía eólica, se necesitan aerogeneradores cuya potencia sea mayor, sin embargo, los costes de fabricación y de transporte a mayor dimensión de la torre para el aerogenerador, son realmente altos. Es por eso, que Manuel Torres Martínez, ha inventado una nueva torre de aerogenerador, que abarataría el transporte a la vez de ofrecer un estructura fuerte y ligera.
La torre para aerogenerador, está relacionada con los aerogeneradores que aprovechan la fuerza del viento mediante un rotor de palas para accionar un generador de producción de energía eléctrica, proponiendo una torre para dichos aerogeneradores apta para grandes alturas, con una realización estructural ligera y resistente.
Lo que se propone una torre de sustentación para los aerogeneradores, cuya realización se ha previsto con unas características estructurales que permiten conseguir una formación resistente y ligera, con una composición por segmentos que evita los problemas dimensionales para el transporte.
La formación de la torre para aerogeneradores preconizada se determina mediante tramos longitudinales, cada uno de los cuales se forma en su contorno por composición mediante segmentos, comprendiendo cada segmento una piel exterior de chapa metálica, sobre la cual se fijan en la parte interior una serie de largueros tubulares metálicos de perfil en frío, y sobre ellos unas cuadernas transversales también metálicas de perfil en frío, disponiéndose en los extremos del conjunto sendas bridas, a través de las cuales pasan unos bulones roscados que salen de los largueros tubulares, mientras que en los espacios intermedios entre los mencionados bulones dichas bridas poseen unos orificios pasantes, yendo incorporadas además en los costados de los segmentos unas placas provistas a su vez con orificios pasantes.
Así, los segmentos de composición de los tramos longitudinales de la torre de aerogenerador, se unen mediante amarre con tornillos a través de las placas de los costados de los segmentos, estableciéndose la unión entre los tramos longitudinales de la torre, así como respecto de una base de cimentación, mediante los bulones roscados que salen de los largueros tubulares y que atraviesan a las bridas de los extremos de los segmentos.
Se obtiene así una torre estructurada de forma que resulta de fácil construcción y montaje, y sin problemas para el transporte, consiguiéndose una reducción importante del peso (entre el 40 y el 60%) respecto de ...seguir leyendo este artículo sobre energía »
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GENERADOR EOLICO PARA VEHICULOS
Hoy queremos compartir con todos vosotros una invención, cuyo objetivo es el de aprovechar la energía eólica que se produciría dentro de un coche, generando energía eléctrica, para dotar a éste de mayor autonomía. La invención del generador eólico para vehículos es de José Raúl Tirapu Manero.
Generador eólico para vehículos, se basa en el aprovechamiento del aire que entra por la rejilla frontal de un vehículo, cuando este está en movimiento, para producir energía eléctrica.
Esto se logrará instalando inmediatamente detrás de la rejilla transversalmente al eje del automóvil unas palas unidas a un eje que actuará de eje rotor de un generador eléctrico.
Cuando el vehículo esté en movimiento el aire que penetre por la rejilla incidirá en las palas, generando un movimiento que se transmitirá al eje rotor que pondrá en marcha los generadores, produciéndose energía eléctrica siendo ésta utilizada para recargar el grupo de baterías de aquellos vehículos que se muevan con energía eléctrica, es decir, vehículos eléctricos.
El generador eólico para vehículos funciona de la siguiente forma; el aire al ponerse en movimiento el vehículo, entrará por la rejilla y debidamente encauzado se dirigirá hacia las palas, que unidas al eje, harán girar a este. Este eje funcionará como el eje rotor de los generadores (que podrán ser del tipo dinamo o alternador), de ésta forma, al moverse las palas esto accionará los generadores, traduciéndose este movimiento en electricidad.
Esta electricidad se enviará a acumuladores eléctricos empleándose ésta energía en alimentar el motor eléctrico del que esté dotado el vehículo.
De ésta forma se consigue aumentar la autonomía de los vehículos sumándose a la energía que por otros medios pudiera haberse obtenido.
Sin embargo, hemos de decir que la electricidad que se genera mediante este dispositivo en realidad es obtenida por la energía generada por el motor del vehículo. Debido a la ley de la conservación de la energía, estaremos tirando energía, ya que, la energía eléctrica que produce este dispositivo es menor que la energía empleada por el motor del vehículo para producirla.
En definitiva, no podemos pretender generar electricidad con el viento, si ese viento lo estamos generando artificialmente mediante un motor de combustión, para generar el avance del coche, por lo que estaríamos perdiendo energía.
FUENTE | OEPM
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AEROGENERADORES CON REGULADOR ELECTRONICO
La empresa Windeco Renovable ha patentado un nuevo regulador electrónico para aerogeneradores. Pues de este modo, la energía eólica que produzcan los aerogeneradores, será utilizada de una forma más eficiente, pues la energía que se llevan a las baterias, será optimizada.
Estos Aerogeneradores, con regulador electrónico, permiten regular parámetros y adecuar tensiones y corrientes eléctricas de trabajo proporcionadas por el aerogenerador para optimizar la energía que se lleva a un equipo receptor tal como baterías, inversor de vertido a red u otro. Estructurándose, en un circuito electrónico, cuya entrada se conecta al aerogenerador y cuya salida se conecta al equipo receptor.
El aerogenerador está caracterizado porque ese circuito cuenta con al menos una etapa elevadora de potencia boost y con un puente H ondulador, que permiten evitar pérdidas y armónicos debidos al amplio rango de tensiones de trabajo. Además, el circuito incorpora dos entradas adicionales que permiten llevar energía al referido equipo receptor y que provienen de un grupo electrógeno y de un campo fotovoltáico de paneles solares respectivamente, y estando la referida adecuación de tensiones y corrientes controlada por un sistema microprocesado que aplica parámetros preconfigurados.
Otra de las características de este regulador electrónico para aerogeneradores, es que en el referido circuito se incorpora una interface hombre/máquina mediante un display lcd y unos pulsadores para visualizar en tiempo real los parámetros de funcionamiento y los registros acumulados en la memoria interna del microprocesador del sistema de microprocesador. Incorporándose además, un puerto de comunicaciones a través del cual se efectúa al menos monitorización en tiempo real, registro de todos los valores de funcionamiento, y cambio de parametrización de funcionamiento sin necesidad de contacto presencial en la instalación.
El regulador electrónico para aerogeneradores, caracterizado porque mediante dicho puerto de comunicaciones se implementa una curva de regulación de demanda de par mecánico al aerogenerador que demanda un par determinado para cada régimen de giro del aerogenerador y que permite al instalador adecuar el aerogenerador a cualquier ubicación dependiendo de los regímenes de viento a los que va a ser expuesto. Teniéndose en cuenta en dicha curva si el aerogenerador está acelerando o desacelerándose y si el equipo receptor es capaz de asumir toda la energía proveniente del recurso eólico.
FUENTE | OEPM
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AEROGENERADOR ECOLOGICO CON PANTALLA PUBLICITARIA
Los usos que podemos darles a los aerogeneradores son muchos y muy diversos. Gracias al ingenio de las personas, los aerogeneradores además de generar energía eólica, pueden servir como soporte publicitario. Por ejemplo, la empresa Industrias Technoflex, ha desarrollado un poste con pantalla publicitaria, ecológico. Sin lugar a dudas, se trata de un avance tecnológico muy útil, pues podrían sustituir a las pantallas publicitarias convencionales.
El aerogenerador ecológico con pantalla publicitaria, concierne a un poste portador de una pantalla publicitaria electrónica, tal como una pantalla digital de diodos LEDs, que incorpora medios para generación de energía y para carga de vehículos eléctricos, entre otras particularidades que le confieren un carácter ecológico.
El poste propuesto, comprende un mástil de acero u hormigón provisto en su parte alta de al menos una pantalla publicitaria electrónica, con su equipamiento (eléctrico y/o electrónico) de apoyo y preparada para proporcionar imágenes publicitarias cambiantes.
Según la propuesta de esta invención el citado poste comprende fijado a su zona extrema superior un aerogenerador de eje vertical, el cual integra un rotor dispuesto para girar respecto a dicho eje y provisto de un cuerpo central y una pluralidad de aspas conectadas a dicho cuerpo central, disponiéndose el eje de giro del rotor alineado coaxialmente con dicho mástil.
Mediante la disposición, el aerogenerador está preparado para alimentar con energía eléctrica a través de un adaptador dicha pantalla publicitaria y descargar la energía captada en una red de distribución de energía eléctrica.
Se ha de entender que en uno de los modos de funcionamiento la pantalla publicitaria recibirá energía del aerogenerador, la cual puede además almacenarse, de ser necesario en una batería situada ventajosamente al pie del poste, o en una zona próxima a un grupo de postes.
La pantalla es una pantalla digital de LEDs o bien de una tecnología similar compatible con las prestaciones exigidas, que permita ofrecer imágenes y textos, variables en el tiempo, ventajosamente en una multiplicidad de colores, proporcionando una buena visibilidad a larga distancia.
FUENTE | Oepm
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AEROGENERADORES CON COMETAS PARA PRODUCIR ENERGIA EOLICA CON POCO VIENTO
Hoy os dejamos un avance tecnológico bastante curioso, dentro del campo de la energía eólica, se trata de un generador eólico de aspas y cometas inventado por David Sarria Jiménez.
Dentro de las aplicaciones industriales de los aerogeneradores, en concreto, en las palas de los mismos, con la finalidad de optimizarlos y facilitar que puedan actuar en situaciones de escaso viento, viento racheado, o viento fuerte.
Es un generador eólico que incluye aspas que giran alrededor del eje, las cuales en su parte alta van provistas de un elemento a modo de cometa, con el objeto de enfrentarlas al viento durante el desplazamiento rotativo, para favorecer el giro de las palas alrededor del eje, facilitando de esta manera el desplazamiento de rotación de las palas, de forma que se reduce la capacidad de viento necesario para iniciar o potenciar el movimiento giratorio de las palas alrededor del eje obteniendo con ello mayor rendimiento energético en condiciones de poco viento.
La ligereza del aerogenerador con cometas, se debe a que las partes son mucho más pequeñas y a la capacidad de “volar” de las cometas que una vez iniciada su rotación generarían una auto-sustentación del conjunto, gracias a su diseño novedoso irá incrementando la velocidad degiro de forma gradual, consiguiéndose más revoluciones y menor peso.
La flexibilidad del material de la cometa permite que los laterales de la misma en el borde de fuga cedan a la tensión de las rotulas accionadas por las aspas, de esta forma también la cometa adopta una forma un tanto deformada en dichos extremos del borde de fuga que ayudan a la rotación del grupo. Todo esto ha de ser controlado por el ordenador apoyado en un software específico, que será el encargado de gobernar en función de los valores que previamente se le indiquen. El borde de ataque del aspa es mucho más fino que las hélices conocidas con lo que la resistencia al giro se ve reducida de manera importante.
El sistema de giro de las aspas y las cometas montado sobre un sistema hidráulico y neumático a modo de silenblock elimina vibraciones y permite a aspas del aerogenerador y cometas abatirse en condiciones de fuertes rachas de viento, con lo que se consigue que no sufra el grupo y elimina la posibilidad de roturas alargando la vida útil del conjunto del aerogenerador.
Los costes de fabricación y trasporte de las piezas de la invención aquí propuesta son menores en relación a los aerogeneradores conocidos, ya que hay una reducción de los elementos y piezas que se utilizan, que en el caso de las hélices sería de de aproximadamente 1/3. En consecuencia, también el montaje requiere de menor esfuerzo y de grúas más pequeñas.Un impacto visual menor, abaratando los costes propios del proceso de producción de las partes del aerogenerador así como el montaje y transporte.
Es más silencioso pues no hay ningún final de hélice que corte el viento. La capacidad de abatir totalmente el conjunto desde -45º a 0º y +45º (Menos 45 Grados, Cero Grados y Mas 45 Grados) nos permite captar todo el viento disponible, también dejar a cero la capacidad de captación de viento en caso de tormenta o huracán y la posibilidad de frenar el conjunto en posición de contra-rotación para detenerlo en caso de rotura o emergencia, adoptando las cometas una forma determinada con baja potencia y máxima potencia.
FUENTE| oepm
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GAMESA Y SU NUEVA PALA LUMINOSA DE AEROGENERADOR
España ocupa una posición muy importante en la energía eólica, siendo el segundo país líder en la producción de dicha energía, por detrás de Alemania, y sigue innovando. Gamesa ha desarrollado un nuevo aerogenerador con una baliza luminosa en su punta, sin cableado, ya que utiliza la fibra óptica e inmune a los rayos.
En la industria eólica es bien conocida la necesidad de que los aerogeneradores incorporen balizas luminosas para advertir de su presencia al tráfico aéreo. De hecho, existen reglamentaciones administrativas que lo exigen cuando la altura máxima que alcanzan sus palas supera ciertos límites preestablecidos.
En los aerogeneradores de hasta 2-3 MW, con rotores de 80-100 metros de diámetro y alturas totales inferiores a 150 metros, el sistema de balizado empleado habitualmente consiste en la colocación de puntos de luz sobre la góndola del aerogenerador.
Sin embargo en los aerogeneradores de mayor potencia como los nuevos aerogeneradores de 4-5 MW los rotores tienen más de 100 metros de diámetro y la altura total del aerogenerador es superior a 150 metros, lo que aconseja que el sistema de balizado incluya puntos de luz no solo en la góndola del generador sino también en la punta de la pala.
Un sistema de balizado conocido consiste en introducir en la región de punta de la pala un módulo con lámparas o diodos LED Un inconveniente de ese tipo de sistemas es queno es posible asegurar que el cable de alimentación de las lámparas o diodos LED no vaya a ser afectado por las descargas de rayo a pesar de disponer de sistemas de protección para tal efecto. Es más, existe el riesgo de que ese cable de alimentación actúe comovía de entrada del rayo al interior del buje del rotor y otras zonas del aerogenerador.
El nuevo aerogenerador que ha patentado Gamesa, consta de ...seguir leyendo este artículo sobre energía »
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ENERGIA EOLICA O SOLAR PRODUCIDA EN UN TOLDO
Existen dos vías para el aprovechamiento de la energía solar que son: la energía solar térmica y la energía fotovoltaica. Últimamente se trabaja también en una tercera vía relativa a las centrales eólico-solares.
Los gobiernos para favorecer el ahorro de energía, han incentivado la aparición de diversas soluciones para el aprovechamiento de la energía solar en pequeñas instalaciones localizadas en los edificios. De esa forma, la energía obtenida se consume en el mismo lugar de la instalación, sin requerir gastos de transformación y transporte.
Por eso, hoy quiero compartir con vosotros, un invento de Juan José López Mármol, cuya objetivo es conseguir edificios más eficientes energéticamente, también con el objetivo de obtener una mejor certificacion energetica. Se trata de una instalación para el aprovechamiento de la energía solar o eólica, que se materializa en un toldo de los habituales en los edificios de viviendas, con la particularidad de ...seguir leyendo este artículo sobre energía »
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