Patentes
RECARGA DE VEHICULOS ELECTRICOS SIN CABLES
En relación a los vehículos eléctricos y la recarga de los mismos, os presentamos una invención de Jesús Pedro Sanz Arapiles, se trata de un nuevo dispositivo para recarga de vehículos eléctricos sin necesidad de cables.
La invención se refiere a un dispositivo que permite recargar las baterías de acumuladores de los vehículos eléctricos de forma automática, es decir, sin necesidad de que el usuario tenga que extender un cable desde tal tipo de vehículos a una toma o enchufe emplazada en la pared de un garaje o en un poste o elemento destinado a tal función.
Este dispositivo puede ser instalado unitariamente en plazas de aparcamiento privadas, pero también formando parte de un conjunto, uno a continuación de otro, y con una pequeña separación entre ellos, al objeto de también poder ser instalados en aparcamientos colectivos en línea o en las paradas colectivas de taxis que existen en la mayoría de las ciudades.
Además, con la finalidad de permitir que pasen a ser de funcionamiento eléctrico o híbrido los vehículos que más circulan y contaminan las ciudades, tales como autobuses, taxis, furgones de reparto y de correos, así como también los camiones de recogida de basura, varios de estos dispositivos instalados en línea en los carriles de circulación anexos a las aceras, más la consiguiente sincronización entre ellos, permiten cargar a tales vehículos incluso sin detenerse. ...seguir leyendo este artículo sobre energía »
COMO LIMPIAR O REPARAR UN AEROGENRADOR
Hoy vamos a compartir con vosotros algo que puede resultar muy curioso, se trata de cómo se limpian o reparan los aerogeneradores. Para eso vamos a utilizar una invención de José Antonio Ávila Espigares: Torre andamio, reparadora-limpiadora para aerogeneradores eólicos.
La invención se encuadra en el procedimiento técnico por el cual se pueden llevar a cabo las tareas de mantenimiento, reparación, limpieza y todos los trabajos que fueran necesarios sobre las aspas de los aerogeneradores eólicos a través de una canasta que portará los elementos y dispositivos específicos necesarios para cada trabajo, así como a los técnicos que los utilizarán, si es que fuese necesario.
Aquí os dejamos la foto con la torre andamio para la limpieza y reparación de aerogeneradores eólicos.
Esta canasta se encuentra unida a un brazo robotizado, el cual se encuentra en el interior de un elemento estructural, que es el encargado del desplazamiento del brazo robotizado a través de la torre-andamio.
En la actualidad se conocen varios procedimientos por los cuales se llevan a cabo los trabajos de mantenimiento, reparación y limpieza de las aspas de los aerogeneradores eólicos. Una vez es tomada la decisión de la reparación, mantenimiento o limpieza, el aspa es bajada al suelo, por medio de varias grúas de gran tonelaje, que han de llegar desde la base del aerogenerador hasta el anclaje del aspa, para desprenderla del rotor del aerogenerador.
Es obvio entender que este proceso se lleva a cabo después de parar dicho aerogenerador para poder bajar el aspa al suelo. El trabajo además, ha de ser desarrollado con elevadísimos costes de desmontaje y montaje, además ...seguir leyendo este artículo sobre energía »
TRANSFORMAR ENERGIA A PARTIR DE GAS LICUADO
Hoy os queremos dejar un nuevo sistema y procedimiento para transformar energía a partir de gas licuado, al que ha llegado tras varias investigaciones un científico de la Universidad Politécnica de MAdrid, concretamente, Alfonso Cobos de la Fuente.
La invención se refiere a un sistema para transformar energía a partir de gas licuado, y al procedimiento asociado al mismo, donde dicho sistema tiene aplicación en el sector de la energía y, de manera preferente, en el sector del transporte.
Este sistema, tiene como finalidad la transformación y transporte de un gas licuado con el cual puede obtenerse energía con múltiples dispositivos de una manera sencilla, eficiente y ecológica
Además, permite suministrar dicha energía a dispositivos tales como vehículos de transporte terrestre, aéreo o marítimo, dispositivos de funcionamiento estático como máquinas herramientas de gran potencia, dispositivos que requieran unas emisiones muy bajas o nulas, como por ejemplo dispositivos ubicados en hospitales o zonas cerradas, e incluso dispositivos situados en zonas con baja concentración de oxígeno, como túneles o minas. Y donde dicho sistema presenta un número reducido de elementos, altamente versátiles, fiables de cara a ser usados frecuentemente, y con coste de mantenimiento y sustitución bajo.
Este sistema y procedimiento para transformar energía a partir de gas licuado comprende: ...seguir leyendo este artículo sobre energía »
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Etiquetas: Economía y costes, Eficiencia energética, Patentes | 
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BIOMASA VEGETAL EN COMBUSTIBLES PARA TRANSPORTES
Biocarburantes o biocombustibles son combustibles de origen vegetal, que tienen características parecidas a las de combustibles fósiles, lo que permite su utilización en motores apenas modificados. Estos combustibles tienen varias ventajas medioambientales, pues son biomasa. Los últimos avances en este campo vienen de la mano de la Universidad Politécnica de Valencia, con un nuevo procedimiento de Producción de combustibles líquidos a partir de 2-metilfurano.
Esta invención pertenece al campo de la conversión de biomasa vegetal en combustibles para el transporte.
En el caso de que el biocombustibles sea de origen vegetal, el balance de dióxido de carbono en su combustión es neutro ya que se puede considerar que esa misma cantidad de dióxido de carbono que se produce en dicha combustión, se ha consumido previamente del dióxido de carbono de la atmósfera a través de los ciclos de fotosíntesis (en un periodo de años).
Además, los biocarburantes no contienen ni el elemento nitrógeno ni el elemento azufre. Por esto, en su combustión no se producirán los óxidos de estos elementos evitando así la formación de gases nitrosos responsables de irritaciones y daños en el aparato respiratorio y origen de la formación de ozono troposférico y del smog. Es conocido que estos óxidos fomentan la formación de la lluvia ácida siendo los óxidos de azufre los principales causantes de la misma.
Biodiésel (o FAMEs) se denomina a los esteres metílicos y etílicos de los ácidos grasos. El biodiésel se obtiene por transesterificación de aceites vegetales con metanol o etanol. Este biocombustible tiene algunas desventajas. ...seguir leyendo este artículo sobre energía »
MULTIPLICADORA DE AEROGENERADOR CON ATMOSFERA CONTROLADA
Gamesa, empresa de gran peso en el campo de las energías renovables, y especializada en la energía eólica, ha patentado una nueva multiplicadora de aerogenerador con atmósfera controlada.
Un requisito de las turbinas eólicas actuales es contar con una vida útil de veinte años. Se exige por tanto que los sistemas mecánicos tengan una vida prolongada.
En vista de que el número de parques eólicos va en aumento, las ventajas que supone la limitación o eliminación de los cambios de aceite adquieren, ahora y en el futuro, suma importancia.
La degradación del aceite en las turbinas eólicas se debe, principalmente, a dos factores: la oxidación y la contaminación del agua. Factores adicionales como la deformación viscosa de las moléculas de la cadena de aceite, que provoca una reducción de la viscosidad con el paso del tiempo, tienen una influencia mucho menor en las propiedades del aceite y, en el caso de algunos aceites, resultan inapreciables.
El efecto de arco eléctrico debido a descargas electrostáticas o de corriente de fuga puede ser considerable en algunos casos y favorecer la oxidación del aceite y la formación de barniz. La presencia de oxígeno en la atmósfera en contacto con el aceite es también un factor que contribuye en gran medida a que se desencadene este proceso.
La eliminación del oxígeno y la humedad de la atmósfera en contacto con el aceite, y su sustitución por gases inertes, tendrá como resultado la supresión de los fenómenos antes descritos, con lo que la vida del aceite se prolongará considerablemente.
El objeto de esta multiplicadora de aerogenerador de Gamesa, es proporcionar un sistema para conseguir ese objetivo. En última instancia, con el sistema de esta invención, una adecuada formulación de los aceites, sistemas de filtrado apropiados y procedimientos de mantenimiento, es posible disponer de una multiplicadora de turbina eólica, o un sistema hidráulico, “lubricado de por vida”.
Esto representaría una mejora considerable respecto de la tecnología actual en términos de riesgos ecológicos y costes de mantenimiento, especialmente en el caso de las turbinas eólicas instaladas en alta mar, es decir de la energía eólica en el mar. Puede ser también un factor importante ...seguir leyendo este artículo sobre energía »
Publicado en Avances tecnológicos, Energía eolica | Etiquetas: Aerogeneradores, Eficiencia energética, Energía Eólica Marina (Offshore), Patentes | 1 comentario »
BOMBEO HIDRAULICO MEDIANTE ACCIONAMIENTO EOLICO
Hoy queremos compartir contigo la nueva invención de Manuel Torres Martínez en el campo de las energías renovables, se trata de un aerogenerador eólico-hidráulico de caudal variable por revolución y presión constante.
La invención está relacionada con los sistemas de bombeo hidráulico mediante accionamiento eólico, proponiendo un sistema aerogenerador eólico-hidráulico de caudal variable por revolución y presión constante, ambas independientes de la velocidad del rotor eólico, con control coordinado para optimización del rendimiento, del rechazo de huecos de tensión y de la regulación de la potencia reactiva.
Uno de los principales retos que plantea el uso de las energías renovables, es reducir los costes de aplicación y hacerlos competitivos con los de las fuentes de energía tradicionales.
En ese sentido, las centrales hidroeléctricas, cuyo desarrollo se inició a finales del siglo diecinueve, son hoy en día, dentro del sector de las energías renovables, uno de los medios más desarrollados, más maduros, de menor coste y de mayor calidad energética, para la generación eléctrica. Concretamente, las minicentrales hidráulicas con turbinas Pelton que se disponen en saltos de agua de gran altura (por encima de los mil metros), son las más eficientes, fiables y económicas, para la generación de electricidad.
Y en otro campo, la técnica de los aerogeneradores que aprovechan la acción del viento como medio accionador para la producción de energía eléctrica, ha llegado a un alto nivel de desarrollo, de manera que el sector eólico se halla consolidado, con unas grandes perspectivas de crecimiento.
La invención propone un sistema que permite el control de aerogeneradores eólicohidráulicos de caudal variable por revolución, incluyendo grupos de turbinas multi-rueda con radios iguales, de forma que permite trabajar a presión hidráulica constante para maximizar la energía eléctrica producida, optimizando el rendimiento global de la máquina, así como operar ante huecos de tensión en la red eléctrica, y regular la potencia reactiva que se entrega a la red.
- Este sistema comprende:
- Un subsistema de control del rendimiento aerodinámico del rotor eólico, mediante el cual se gobiernan de modo coordinado el caudal y la presión del circuito hidráulico, de forma variable e independiente de la velocidad del rotor eólico, de forma que, a partir de la medida de la velocidad del rotor eólico, y mediante la manipulación coordinada de la excentricidad de una bomba radial y de los ángulos de calado de las palas captadoras de la acción del viento, este subsistema modifica el caudal de bombeo, variando el par con el que la máquina se opone al viento y con ello la velocidad de giro del rotor eólico, con lo cual se optimiza el rendimiento aerodinámico y por tanto la energía que se consigue con cada velocidad del viento.
- Un subsistema de control del rendimiento de las turbinas, mediante el cual se gobierna un conjunto de inyectores en las mismas, para regular la presión del circuito hidráulico, con lo cual se optimiza dicho rendimiento de las turbinas
- Un subsistema de control de los huecos de tensión en la red eléctrica a la que se suministra la electricidad que se produce, mediante el cual se monitoriza la tensión de la red eléctrica y las velocidades de los grupos turbinagenerador, modificando la posición de unos deflectores que hacen variar el comportamiento de las turbinas en los casos de huecos de tensión, permitiendo al aerogenerador eólico-hidráulico seguir trabajando con normalidad en el momento que desaparece el hueco de tensión.
- Un subsistema de control de potencia reactiva, mediante el cual se modifican las corrientes de excitación de los generadores eléctricos síncronos que utiliza el sistema, gobernando así la potencia reactiva que se inyecta a la red eléctrica.
- Un sistema de control coordinado, mediante el cual se supervisan los cuatro subsistemas anteriores, optimizando con ello el rendimiento y el funcionamiento global del aerogenerador eólico-hidráulico.
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FUENTE | OEPM
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METODO DE RECICLAJE DE RESIDUOS ACEITOSOS
Hoy queremos compartir contigo una invención que ha sido patentada por Francisco Andrés Alfonsin Pym, y que se encuentra relacionada con el reciclaje. Concretamente, se refiere a un método de reciclaje de residuos aceitosos para elaborar pavimento modificado tipo seco de usos múltiples.
En la actualidad, se generan cantidades incalculables de residuos aceitosos de fracción pesada, en el proceso de explotación de hidrocarburos, sus manufacturas y derivados, (lodos, emulsiones, sedimentos, grasas y aceites gastados). Los métodos de control y manejo convencionales para estos residuos, por lo general se basan en la separación físico-química de los compuestos que conforman este tipo de residuos (agua-aceite-sólidos).
La desintegración por destrucción térmica, que genera en alguna medida dióxido de carbono, gas al que la comunidad científica internacional atribuye el calentamiento global, y el confinamiento, que en términos ambientales es el traslado de la contaminación de un lugar a otro.
Uno de los objetos de este método de reciclaje de residuos aceitosos para elaborar pavimento modificado tipo seco de usos múltiples, es ofrecer una alternativa sustentable tanto en materia ambiental y en ingeniería de mecánica de suelos, y principalmente para los generadores de residuos en el sector industrial y la industria petrolera, que permita reciclar y aprovechar econoeficientemente los residuos al transformarlos en un material de calidad, para reducir el impacto negativo al medio ambiente por el corte y uso de materiales de bancos naturales, al menos en el volumen que se generan ese tipo de residuos.
Además, otro objeto es crear un nuevo procedimiento, reciclando los residuos aceitosos provenientes del petróleo y ...seguir leyendo este artículo sobre energía »
